A aliança 2M (Maersk + MSC) anunciou mexidas no serviço AE6/Lion Service que liga o porto de Sines ao Norte da Europa.
No essencial, a nova rotação deixa cair a escala em Roterdão e integra Le Havre, que passa a ser o primeiro porto de escala a seguir a Sines, que se mantém como primeiro porto europeu à importação.
A nova rotação será, então, assim: Ningbo (China) – Xangai (China) – Yantian (China) – Tanjung Pelepas (Malásia) – Sines – Le Havre (França) – Antuérpia (Bélgica) – Felixstowe (UK) – Algeciras (Espanha) – Singapura – Laem Chabang (Tailândia) e regresso a Ningbo.
A nova rotação arrancou precisamente ontem, terça-feira, com a saída do MSC Michel Cappelini do porto de Ningbo.