![Contos impopulares [i]](https://www.transportesenegocios.pt/wp-content/uploads/2022/02/Fernando-Grilo-1-1.jpg)
A AP Moller Capital, dos donos da Maersk, acordou a compra de 51% dos negócios portuário e logístico do grupo Bergé.
O negócio só hoje foi anunciado, ainda que estivesse a ser tratado desde o Verão passado, segundo vários media. O valor da transação não foi revelado, mas há quem fale em 500 milhões de euros.
A entrada da família Maersk na Bergé far-se-á através de uma nova sociedade veículo, participada pelas duas partes envolvidas no negócio. Juan Aguirre manter-se-á como administrador-delegado, ficando a presidência executiva com um representante da AP Moller.
O acordo prevê investimentos vultuosos – algures entre os 200 e os 500 milhões de euros – no reforço das actividades logísticas e portuárias da Bergé, seja por crescimento orgânico, seja por aquisições, na Península Ibérica e também na América Latina (onde a Bergé já está presente no México e na Colômbia).
Nos portos e na logística, o grupo Bergé conta cerca de 2 000 trabalhadores e dispõe de 600 mil metros quadrados de espaços logísticos. Em Espanha reclama a liderança, estando activo em 26 países do país vizinho.
Com este investimento a família Maersk reforçará substancialmente a presença e a capacidade operacional do grupo, nas áreas portuária e logística no Sul da Europa.
Como sempre, a efectivação do negócio agora anunciado fica dependente das necessárias autorizações das autoridades reguladoras do0s mercados.
