APL e Liscont assinam concessão de Alcântara

A Administração do Porto de Lisboa e a Liscont assinaram hoje o aditamento do contrato de concessão do terminal de contentores de Alcântara, que prevê um investimento privado de 123,8 milhões de euros.

Quase 12 anos volvidos sobre o primeiro acordo de prolongamento da concessão do terminal de Alcântara como contrapartida à sua expansão e modernização, a APL e a Liscont rubricaram hoje o acordo que viabiliza os investimentos já em curso.

Contra o prolongamento do prazo da concessão até 2038 (e não 2042, como previa o primeiro acordo), a Liscont, ou Yilport Liscont compromete-se a investir 123,8 milhões de euros, essencialmente em novos pórticos de cais e de parque (os primeiros dois STS super-post-panamax estão anunciados ainda para este ano), semi-automáticos e eléctricos, logo, mais produtivos e amigos do ambiente. O investimento em tecnologias e em ambiete são outras das vertentes contempladas.

“Este investimento garante a modernização do terminal de contentores e uma forte redução de emissões de CO2 na sua operação!”, sublinhou, precisamente, o administrador da APL José Castel-Branco, citado em comunicado de imprensa.

As alterações ao contrato de concessão do terminal de Alcântara foram promulgadas pelo Presidente da República no início do mês corrente.