A frota de navios porta-contentores inactivos aumentou no início de Maio, representando 2,2% da frota total, calcula a Drewry.
De acordo com a consultora, a capacidade agregada dos porta-contentores imobilizados totalizava 621 mil TEU, num crescimento mensal de cerca de 35 mil TEU.
O aumento, desde Fevereiro, da frota imobilizada contraria um pouco as expectativas do recurso a um crescente número de navios para compensar o aumento da duração das viagens em resultado da crise no Mar Vermelho, assinala a Drewry.
Facto é que também cada vez mais navios estão a recolher aos estaleiros para instalarem sistemas de tratamento de gases de exaustão ou para reconversão dos sistemas de propulsão para combustíveis alternativos menos poluentes, nota a consultora.
A maioria (60%) dos navios imobilizados no início de Maio era propriedade dos operadores.
Para a Drewry, um navio é considerado inactivo quando não navega durante mais de 14 dias.
