Articles by: T&N

TCC estreia-se com prejuízos de três milhões

9 Setembro, 2010

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A TCC, que em Abril se estreou no transporte marítimo de contentores, com uma ligação entre a R.P. China e os EUA, anunciou um resultado negativo de três milhões de dólares no primeiro semestre. O volume de negócios atingiu os 21,2 milhões de dólares.

Norte reclama expansão do Aeroporto do Porto

9 Setembro, 2010

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Depois da CCDR-N, a AEP defende o avanço de nova fase de expansão do Aeroporto Francisco Sá Carneiro.

IP Trans inicia segundo curso de transporte rodoviário de mercadorias

8 Setembro, 2010

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São dezanove os alunos que ontem iniciaram a frequência do 2.º Curso de Especialização Tecnológica (CET) em Exploração do Transporte Rodoviário de Mercadorias.

Espanha testa novo “intercambiador” universal

8 Setembro, 2010

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Um protótipo de intercambiador entre as bitolas europeia e ibérica compatível com as tecnologias dos fabricantes espanhóis Talgo e CAF está a ser testado pela Adif.

TAP precisa de 500 a 600 milhões de euros

8 Setembro, 2010

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Fernando Pinto quer privatizar a TAP antes de terminar o mandato, no final de 2011.

Privados têm 20% do mercado de carga francês

8 Setembro, 2010

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O transporte ferroviário de mercadorias em França decaiu 7% no primeiro semestre do ano. A SNCF Fret perdeu quota de mercado em favor dos operadores privados.

CP reforça serviço na Linha do Vouga

8 Setembro, 2010

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A partir de domingo, a CP vai aumentar substancialmente o número de comboios em circulação na Linha do Vouga. O objectivo é ser uma alternativa ao transporte individual.

Hamburg-Sud baptiza “Cap Jackson”

8 Setembro, 2010

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“Cap Johnson” é o nome do primeiro de dois navios porta-contentores que a Hamburg-Sud receberá este ano dos estaleiros sul-coreanos da Dewoo.

DHL renova terminais no Interior

8 Setembro, 2010

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A DHL acaba de reinaugurar as platafornas da Covilhã e Évora, depois dos investimentos ali feitos para melhorar a qualidade dos serviços.

IATA prevê abrandamento na carga aérea

7 Setembro, 2010

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Crescimento anual deve ficar pelos 6%-7%