Porto de Leixões: Sol na eira e chuva no nabal?
O Porto de Leixões precisa de ser competitivo, mas isso não significa que deva ser deslocalizado. O desenvolvimento sustentável do...
O Porto de Leixões precisa de ser competitivo, mas isso não significa que deva ser deslocalizado. O desenvolvimento sustentável do...
O impacto das tarifas alfandegárias norte-americanas no setor portuário português é inegável, mas não precisa de ser uma sentença condenatória.
Para que a Europa mantenha a sua relevância económica, é crucial colocar o setor marítimo-portuário no centro do planeamento estratégico.
Mais do que um conjunto de normas abstratas, esta legislação representa uma resposta concreta às necessidades do setor portuário e...
Em vez de rejeitar os cruzeiros, talvez seja hora de reconhecer que, com todos os seus desafios, eles trazem benefícios...
A modernização dos portos é crucial para manter a competitividade do país no comércio global, mas deve ser acompanhada de...
Os portos portugueses, vitais para a economia do país e para o comércio internacional, não operam isolados do contexto geopolítico...
A proposta de aquisição conjunta de uma draga própria pelos portos comerciais portugueses parece ser uma solução viável e economicamente...
A autonomia dos portos para realizar investimentos estratégicos é mais do que uma necessidade; é uma urgência.
Em Portugal, a erosão levou 100 hectares da nossa linha de costa em apenas nove anos, um sinal alarmante que...