Nenhuma política pública deveria forçar o crescimento do aeroporto de Lisboa através da criação de obstáculos para limitar o do...

A ANA-Vinci, concessionário monopolista dos aeroportos comerciais do Continente, não tem qualquer interesse em estimular o aeroporto de Beja,

Se esse modelo de negócio é benéfico para o país, por que não alargá-lo em vez de o colocar num...

Portugal precisa de novas centralidades aéreas (...) para a promoção da diversidade e da agenda de desenvolvimento das nossas regiões.

E se o plano B para a TAP fosse um Plano Nacional de Estímulo à Conetividade Aérea e ao Emprego...

Para crescer agora e já em Lisboa não é preciso nem um segundo aeroporto, nem a TAP. É preciso, sim,...