A espanhola Renfe excluiu a Bombardier do concurso público para o fornecimento e manutenção de até 30 comboios de Alta Velocidade por um período de 40 anos, avança o “Expánsion”.
“A Bombardier excluiu-se a si própria, já que, ao mesmo tempo que apresentou a proposta se negou a reconhecer a validade do caderno de encargos, uma condição ‘sine qua non’ para participar no concurso”, referem fontes da Renfe, citados pelo jornal espanhol. A companhia sediada no Canadá apresentou-se a concurso com o comboio Zefiro.
A companhia canadiana foi sempre muito crítica dos termos do concursos, desde logo pelas condições técnicas e económicas impostas. Nomeadamente, a exigência de ausência de avarias em períodos de 800 mil quilómetros aumentará os custos para o contribuinte espanhol, garantem desde o construtor.
Em Julho, a Renfe foi forçada pelo Tribunal Administrativo de Recursos Contratuais (TARC) a anular a cláusula que valorizava a produção dos comboios em Espanha, tendo relançado o concurso.
Com a saída de cena do grupo canadiano, restam quatro companhias a concurso: Talgo, CAF, Alstom e Siemens.
O objectivo da Renfe é anunciar o vencedor ainda em 2016. O facto do país vizinho ter um governo interino não deverá ser disso impeditivo.
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