A autoridade portuária de Cagliari, Itália,  anunciou que lançará em breve o concurso público para encontrar um novo operador para o seu terminal de contentores.

A Contship abandonou o terminal de Cagliari com a saída da Hapag-Lloyd

O terminal foi gerido, nos últimos 22 anos, pela Cagliari International Container Terminal, propriedade da Contship Italia, que decidiu abandonar o porto da ilha da Sardenha.

A área a concessionar abrange 400 mil metros quadrados e 1 500 metros de frente de cais. A capacidade instalada  é de 1,3 milhões de TEU por ano. O tráfego regional de importações e exportações da Sardenha ronda os 50 mil contentores/ano.

A Contship decidiu deixar o porto de Cagliari, utilizado principalmente como hub de transhipment, após o cancelamento de alguns serviços da Hapag Lloyd, que era o seu último cliente.

 

 

 

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