![Contos impopulares [i]](https://www.transportesenegocios.pt/wp-content/uploads/2022/02/Fernando-Grilo-1-1.jpg)
Depois do recorde absoluto de 2022, o porto de Aveiro fechou 2023 com uma perda de 4,2% no movimento de mercadorias, de acordo com os dados provisórios consultados pelo TRANSPORTES & NEGÓCIOS.
No ano passado, o porto de Aveiro movimentou 5,5 milhões de toneladas, 240 mil toneladas abaixo do realizado em 2022.
A quebra de 20,5% na movimentação de carga geral fraccionada, para a casa dos 1,6 milhões de toneladas, foi a principal causa do resultado negativo registado. Isso e o recuo de 3,4% nos granéis líquidos, que se ficaram pelos 1,4 milhões de toneladas.
Em alta, mas sem volume para compensar as perdas, estiveram os granéis sólidos: avançaram 3,9% até aos 2,3 milhões de toneladas, consolidando-se como o principal tipo de carga movimentado no porto aveirense.
No primeiro ano completo da operação da linha regular da Ellerman, o movimento de contentores atingiu os 18,6 mil TEU (154 mil toneladas).
As cargas de exportação foram as que mais sofreram no ano passado em Aveiro, tendo recuado 16,9% para 1,4 milhões de toneladas (25,2% do total). As importações fizeram o resto, com um crescimento de 1%.
Ao longo de 2023, contaram-se 1 020 escalas. Menos navios (-3,1%) que em 2022, mas tendencialmente maiores como o comprova o crescimento de 1,9% na arqueação bruta total.
