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Carregadores contra a navegação no Ártico

por T&N
30/10/2019
em Marítimo
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A Nike juntou-se à Ocean Conservancy no Compromisso Empresarial de Transporte no Ártico, que defende a não utilização das rotas marítimas do Ártico.

Entre os signatários do compromisso estão outros grandes carregadores como a Bestseller, a Columbia, a Gap, a H&M, a Kering, a Li & Fung ou a PVH, além das companhias de transporte CMA CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd e MSC. As partes instam outras companhias e sectores a juntarem-se ao movimento em defesa do Ártico.

“Os perigos das rotas de transporte trans-Ártico superam todos os benefícios percebidos e não podemos ignorar os impactos das emissões de gases de efeito estufa do transporte no nosso oceano”, refere, citado pela assessoria de imprensa, Janis Searles Jones, CEO da Ocean Conservancy.

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“A Ocean Conservancy aplaude a Nike por reconhecer que a verdadeira linha de fundo aqui é uma responsabilidade partilhada pela saúde do Ártico – e acredita que o anúncio impulsionará as acções necessárias para evitar os transportes de risco no Ártico e espera que surjam compromissos adicionais para reduzir as emissões do transporte global”, acrescenta.

Ao arrepio deste movimento, a Rússia estará a apostar no desenvolvimento do tráfego de mercadorias através do Ártico. E o mesmo se passará com as companhias chinesas, lideradas pela Cosco.

A utilização das rotas do Ártico tende a ser facilitada pelo degelo. As rotas são mais curtas que as tradicionais mas implicam riscos para o habitat.

 

 

 

 

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