AÉREO

A Air France, pela positiva, e a TAP Portugal, pela negativa, estiveram em destaque em Janeiro, no aeroporto do Porto.

Apesar da crise provocada pela erupção do vulcão islandês, a SAS conseguiu reduzir para 253 milhões de euros os prejuízos anuais. Menos 25% que em 2009.

No seu primeiro ano completo de actividade, a Cargoitalia realizou cerca de 400 voos, regulares e charter, e transportou perto de 43 mil toneladas de carga.

Os interessados na compra da Groundforce já começaram a apresentar as suas propostas, o que faz prever um desfecho para breve, de acordo com o CEO da empresa.

Os três principais aeroportos do Continente disporão em breve de unidades hoteleiras no seu “interior”. As obras iniciar-se-ão ainda neste primeiro trimestre, devendo prolongar-se por um máximo de 24 meses.

Até ao final de Março a Lufthansa Cargo deverá anunciar uma decisão sobre a ampliação da sua frota, de acordo com o vice-presidente da companhia para as Américas.

O tráfego de carga nos aeroportos da ANA aproximou-se no ano passado das 139 mil toneladas, com um crescimento homólogo de 11,3%.

Os transitários esperam para ver vantagens significativas do e-commerce antes de aderirem e investirem em projectos como o e-freight.

A carga aérea internacional cresceu 20,6% em volumes voados no ano passado, relativamente a 2009, de acordo com os dados hoje disponibilizados pela IATA.

Depois de um ano de crise generalizada, a Lufthansa Cargo atingiu em 2010 um recorde das toneladas-km voadas, anunciou o novo presidente e CEO da empresa.