O sector dos cruzeiros está bem e recomenda-se. Quem o disse, hoje, em Lisboa, na abertura da Seatrade Cruise Med, foi o presidente da CLIA Europe (e Chairman da Carnival UK). “No ano passado, realizaram-se… Ler mais ›
A partir de hoje, é oficial: o terminal de cruzeiros de Leixões pode receber navios de mais de 300 metros de comprimento, aumentando assim a sua capacidade de atracção de operadores.
A MSC vai investir 27,5 milhões de euros no novo terminal de cruzeiros de Barcelona que, promete, será o mais moderno da Europa.
A TUI Cruises escolheu o porto de Lisboa para baptizar o Mein Schieff 2, o seu novíssimo navio de cruzeiro ainda em construção na Finlândia. Será uma estreia.
Os portos dos Açores contaram 112 mil passageiros de navios de cruzeiro no primeiro semestre do ano, número que compara com os 80 mil da primeira metade de 2017, segundo a empresa pública Portos dos Açores.
A Enapor de Cabo Verde lançou o concurso público para a contratação de serviços de consultoria e assistência técnica para gestão do projecto e fiscalização das obras de construção e manutenção do terminal de cruzeiros de São Vicente, informou a empresa.
A Princess Cruises encomendou à Fincantieri dois navios, que serão os maiores da sua frota e os primeiros bi-fuel.
O número de passageiros de cruzeiros em Leixões cresceu 38%, em termos homólogos, no primeiro semestre. Hoje o terminal de cruzeiros cumpre três anos.
A Norwegian Cruise Line confirmou que vai exercer o direito de opção para mais dois navios da classe Project Leonardo que tinha encomendado à Fincantieri. O contrato inicial, assinado em 2017, previa a construção de 4+2 navios de cruzeiro.
O Douro Navegável vai ter mais um cais capaz de receber navios-hotel. Será na zona portuária do Leverinho, em Gondomar, nas proximidades da marina de Angra do Douro.
