MARÍTIMO

Sines “sofre” com a paragem da refinaria

14 Abril, 2011

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O porto de Sines movimentou 5,7 milhões de toneladas no primeiro trimestre, menos 12% que no período homólogo de 2010. Apesar do aumento de 40% na carga contentorizada.

TCL lucra quase 6 milhões de euros

14 Abril, 2011

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A TCL, concessionária de terminal de contentores de Leixões, atingiu em 2010 um volume de negócios de 40,45 milhões de euros, mais 2,5% que no exercício anterior.

Maersk deverá encomendar mais dez navios de 18 000 TEU

14 Abril, 2011

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A Maersk deverá exercer em Junho a primeira opção para a encomenda de mais navios de 18 000 TEU, adiantou em Singapura o CEO da companhia.

Drewry prevê excesso de oferta de navios este ano

13 Abril, 2011

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As entregas de novos navios porta-contentores deverão atingir este ano os 1,6 milhões de TEU, prevê a Drewry, que alerta para o desequilíbrio entre a oferta e a procura.

Hanjin recebe mais dois navios de 8 600 TEU

13 Abril, 2011

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A Hanjin Shipping acaba de receber os dois últimos navios de 8 600 TEU de uma encomenda de cinco.

“Cruise Roma” recebe “Ferry Shipping Conference”

12 Abril, 2011

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Cerca de 400 delegados participam na nona edição da “Ferry Shipping Conference”, um dos mais importantes eventos internacionais dedicado aos “ferries”.

Leixões cresce 12% no primeiro trimestre

12 Abril, 2011

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Em Março, o porto de Leixões movimentou 1,6 milhões de toneladas, o melhor resultado mensal de que há registo no porto nortenho. Em termos homólogos, o crescimento terá rondado os 10%.

Atlânticoline prolonga concurso para novos “ferries”

12 Abril, 2011

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A Atlânticoline decidiu prorrogar por tempo ilimitado o prazo para a apresentação das propostas para a construção de dois navios para operar nos Açores.

CSAV aumenta capital em mil milhões de dólares

12 Abril, 2011

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Os accionistas da CSAV vão injectar mais mil milhões de dólares na companhia, para reforçarem a estrutura de capital e financiar a compra de mais e maiores navios.

Primeira companhia “low cost” de contentores pára

11 Abril, 2011

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Durou um ano a experiência da The Containership Company (TCC), a primeira companhia “low cost” de transporte marítimo de contentores.