MARÍTIMO

Grimaldi troca Valência por Barcelona

11 Abril, 2011

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A partir do próximo dia 16 do corrente, o serviço Livorno-Tander da Grimaldi Lines deixará de escalar Valência, por troca com Barcelona. Com isso, o armador napolitano tentará captar mais cargas.

Orey vende Agemasa à Marmedsa

11 Abril, 2011

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O grupo Orey Antunes anunciou a venda dos 50% que ainda detinha na Agemasa, operadora portuária com um terminal de carga geral concessionado no porto de Bilbau.

OPDR com novos serviços em Lisboa e Leixões

8 Abril, 2011

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A OPDR anuncia para este mês dois novos serviços semanais entre Portugal e o Norte de África.

Governo aumenta apoios aos armadores portugueses

8 Abril, 2011

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Quatro milhões de euros para a contratação de tripulantes nacionais e 200 mil euros para a modernização da frota.

TCL com o melhor primeiro trimestre de sempre

7 Abril, 2011

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No espaço de três meses, em Janeiro e em Março, o TCL bateu duas vezes o recorde de movimentação de contentores em Leixões.

“Slow steaming” generalizado nas ligações FE-Europa

7 Abril, 2011

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Anuncia-se para o próximo dia 20 do corrente o fim do último serviço de oito semanas entre o Extremo Oriente e a Europa. Com o preço do combustível em alta, o “slow steaming” está para ficar.

Frota de porta-contentores crescerá 7% este ano

6 Abril, 2011

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A capacidade global da frota de portas-contentores mundial deverá crescer este ano apenas 7%, contra os 10% registados no ano passado, prevê a Clarksons.

AEM Gijon-Nantes já transportou mais de 5 300 camiões

6 Abril, 2011

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Ao cabo de seis meses (iniciados em Setembro do ano passado), a Auto-estrada do Mar Gijon-Nantes reclama o êxito, ilustrado nos números da ocupação do “Norman Bridge”, o único navio ainda em operação.

Fundo de Omã compra 15% da Hapag Lloyd

6 Abril, 2011

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O fundo soberano do sultanato de Omã adquiriu ao grupo Tui uma posição de 15% no capital da Hapag Lloyd, avançou hoje a Reuters, citando uma fonte oficial do comprador.

APDL investe 12 milhões em dois rebocadores

5 Abril, 2011

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Com uma capacidade de tracção de 60 toneladas, os dois rebocadores agora contratados passam a ser os de maior potência do porto nortenho.