MARÍTIMO

A Administração do Porto de Setúbal anunciou ter amortizado em Janeiro o último empréstimo bancário.

A Portline acaba de reforçar a sua linha Guiver com a substituição do “Manx Lion” pelo “Hispânia”, um navio mais recente, mais veloz e com maior capacidade de carga.

As encomendas de navios porta-contentores caíram 21% no ano passado, para um nível normal, abrindo espaço para o regresso às compras, mas com cautela, prevê a BIMCO.

O movimento de mercadorias em Sines cresceu 5% no ano passado, suportado pelos granéis líquidos e, mais ainda, pela carga contentorizada. O Terminal XXI avançou 51% para os 382 mil TEU.

A Naviera Armas anuncia para Junho o reforço da ligação ro-pax entre Portimão e o Funchal, com o início da operação do “Volcán de Tinamare”, acabado de sair dos estaleiros de Vigo.

Os portos de Cabinda e do Soyo, em Angola, terão a partir da próxima semana uma ligação marítima diária.

A Liscont prepara-se para invocar a inconstitucionalidade da revogação do decreto-lei que permitiu a prorrogação da concessão do terminal de contentores de Alcântara.

Face à contestação dos operadores económicos, liderada pela Agepor, o Governo decidiu adiar por seis meses a aplicação das novas taxas do Serviço de Estrangeiros e Froteiras (SEF).

Desde ontem, o porto de Maputo pode, oficialmente, receber navios do tipo panamax com 80 mil toneladas.