MARÍTIMO

Suardiaz e CAT criam companhia marítima

22 Setembro, 2010

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A Suardíaz Cat Shipping Company (SCSC) arranca com dois navios capazes de transportar mil automóveis cada.

Ponta Delgada candidata ao ESPO Award

21 Setembro, 2010

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O empreendimento “Portas do Mar” é o único candidato português ao galardão da ESPO que distingue os exemplos de boa integração dos portos com a envolvente.

Maersk, MSC e CMA CGM juntas contra a pirataria

21 Setembro, 2010

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Os três maiores players mundiais no transporte mundial de contentores decidiram unir esforços no combate à pirataria no Golfo de Aden e no Oceano Índico.

Cavaco critica alheamento do país face ao mar

21 Setembro, 2010

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Um país que não consegue explorar os seus recursos naturais é um país que tem um futuro limitado e que se arrisca a acabar por ver esses recursos serem explorados por terceiros, avisou o Presidente da República.

Leixões já tem um terminal dedicado às AEM

20 Setembro, 2010

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Novo terminal multiusos acrescenta cinco hectares e mais de 200 metros de cais acostável ao porto de Leixões.

Grupo Sousa controla 40%-50% do tráfego com as Ilhas

20 Setembro, 2010

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Com a compra da Box Lines, o Grupo Sousa passa a deter uma quota de entre 40% a 50% do transporte marítimo de mercadorias entre o Continente e as regiões da Madeira e dos Açores.

MP e PJ investigam APL, IPTM e Liscont

17 Setembro, 2010

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As sedes da APL, do IPTM e da Liscont terão sido hoje visitadas por funcionários do Ministério Público e agentes da Polícia Judiciária, avançam o “Sol” e o “DN”.

GLD Lines procura substituto para a Grimaldi na AEM Gijon-Nantes

17 Setembro, 2010

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Inauguração oficial da AEM foi transferida de Nantes para Gijon por causa dos protestos de trabalhadores portuários gauleses.

Setúbal movimenta mais um milhão de toneladas

16 Setembro, 2010

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O porto de Setúbal movimentou 4,7 milhões de toneladas nos primeiros oito meses do ano, anunciou a APSS.

Excesso de capacidade ameaça regressar em 2011

16 Setembro, 2010

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O equilíbrio entre a oferta de capacidade e a procura de transporte marítimo de contentores, recuperado este ano, poderá ficar em causa já em 2011, para quando se prevê a manutenção do ritmo de crescimento da capacidade e um forte redução da taxa de aumento da procura.

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