MARÍTIMO

Sines supera os 25,5 milhões de toneladas

28 Janeiro, 2011

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O movimento de mercadorias em Sines cresceu 5% no ano passado, suportado pelos granéis líquidos e, mais ainda, pela carga contentorizada. O Terminal XXI avançou 51% para os 382 mil TEU.

Naviera Armas já recebeu o novo navio para o Portimão-Funchal

27 Janeiro, 2011

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A Naviera Armas anuncia para Junho o reforço da ligação ro-pax entre Portimão e o Funchal, com o início da operação do “Volcán de Tinamare”, acabado de sair dos estaleiros de Vigo.

Cabinda e Soyo ligados por mar

27 Janeiro, 2011

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Os portos de Cabinda e do Soyo, em Angola, terão a partir da próxima semana uma ligação marítima diária.

Liscont alega inconstitucionalidade no “caso” do terminal de Alcântara

27 Janeiro, 2011

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A Liscont prepara-se para invocar a inconstitucionalidade da revogação do decreto-lei que permitiu a prorrogação da concessão do terminal de contentores de Alcântara.

Novas taxas do SEF adiadas seis meses

26 Janeiro, 2011

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Face à contestação dos operadores económicos, liderada pela Agepor, o Governo decidiu adiar por seis meses a aplicação das novas taxas do Serviço de Estrangeiros e Froteiras (SEF).

Porto de Maputo aberto a navios de 80 mil toneladas

26 Janeiro, 2011

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Desde ontem, o porto de Maputo pode, oficialmente, receber navios do tipo panamax com 80 mil toneladas.

Otal alarga rotação do “Angola Shuttle”

26 Janeiro, 2011

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A partir de Fevereiro, o “Angola Shuttle” da Otal tocará os portos de Walvis Bay e Namibe, anuncia a companhia do Grupo CMA CGM.

Liscont cresce 14% e volta a ser n.º 1 em Lisboa

26 Janeiro, 2011

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A Liscont movimentou no ano passado 231 755 TEU, mais 13,8% do que em 2009 mas ainda abaixo do realizado no exercício anterior.

Lisboa volta a superar os 12 milhões de toneladas

25 Janeiro, 2011

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Um fim de ano em força permitiu ao porto de Lisboa terminar 2010 com um saldo positivo relativamente a 2009, mas ainda abaixo dos números de 2008.

Setúbal atrai Flota Suardíaz e Seatrade

25 Janeiro, 2011

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A Flota Suardíaz e a Seatrade são as mais recentes “aquisições” do porto de Setúbal, na sua tentativa de captar linhas regulares e diversificar tráfegos.