MARÍTIMO

Mercadorias em Leixões aumentam 3% em 2010

17 Janeiro, 2011

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O porto de Leixões movimentou 14,6 milhões de toneladas em 2010, superando o registo de 2009 mas ficando abaixo do máximo de 2008 (15,6 milhões de toneladas).

Setúbal atinge os 45 mil TEU

14 Janeiro, 2011

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Num ano recorde, o movimento de contentores mais do que duplicou em Setúbal no ano transacto.

Cavaco propõe recriar o Ministério do Mar

14 Janeiro, 2011

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O candidato presidencial defende que seja de novo criado o Ministério do Mar, e que se elimine a burocracia para aproveitar um recurso que “tanta riqueza e tantos empregos podia gerar”.

TCGL estreou Multiusos de Leixões

14 Janeiro, 2011

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O “Blumerlin” foi o primeiro navio comercial a atracar no Terminal Multiusos de Leixões, confirmando as potencialidades daquela área como reserva de capacidade do porto nortenho.

China quer construir porto “deep sea” nos Camarões

13 Janeiro, 2011

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A R.P. China prepara-se para colocar mais um pé em África, agora com a construção de um novo porto nos Camarões.

Southampton com mais fundos de -14 metros

13 Janeiro, 2011

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A DP World anunciou a conclusão dos trabalhos de aprofundamento dos cais do terminal de contentores de Southampton. A partir de agora, quase 80% do terminal oferece fundos de -14 metros.

É preciso imobilizar mais 350 mil TEU

12 Janeiro, 2011

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Sucedem-se os avisos à navegação sobre a necessidade de reduzir a capacidade da frota mundial de porta-contentores. Agora foi a vez da Alphaliner.

Figueira da Foz ultrapassa os 1,6 milhões de toneladas

12 Janeiro, 2011

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Um crescimento de mais de 37% na movimentação de mercadorias permitiu ao porto da Figueira da Foz fixar em 2010 um novo recorde de actividade, deixando quase a perder de vista o máximo de 2007.

Aveiro ganha 741 mil toneladas e fixa recorde

12 Janeiro, 2011

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O porto de Aveiro movimentou 3,78 milhões de toneladas em 2010, o melhor resultado de sempre.

Le Havre cresce 5% para os 2,4 milhões de TEU

11 Janeiro, 2011

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O porto de Le Havre prevê continuar a crescer este ano, nomeadamente com o aumento do tráfego reefer para o Brasil e as exportações de vinho para os EUA.