MARÍTIMO

MSC aumentou em 25% a oferta de capacidade

4 Janeiro, 2011

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Ao longo de 2010, os 20 maiores players mundiais no transporte marítimo de contentores aumentaram em 14% a capacidade da frota operada.

Antuérpia movimentou 8,5 milhões de TEU

3 Janeiro, 2011

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O movimento de mercadorias no porto de Antuérpia atingiu em 2010 os 178 milhões de toneladas, 13% mais que em 2009, anunciou a autoridade portuária.

Roterdão cresce 14% no movimento de contentores

3 Janeiro, 2011

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O porto de Roterdão, número um na Europa, movimentou no ano passado 11,1 milhões de TEU, 14% mais que em 2009.

TCB quer chegar ao milhão de TEU na Turquia

29 Dezembro, 2010

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O Grupo TCB – Terminal Contentores de Barcelona planeia investir na expansão do seu terminal turco, até ao milhão de TEU anuais.

Cádiz lança novo terminal de contentores

29 Dezembro, 2010

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Noventa milhões de euros é quanto deverá custar a primeira fase do novo terminal de contentores de Cádiz, de acordo com o anúncio do concurso.

Novas regras alfandegárias da UE entram em vigor dia 1

29 Dezembro, 2010

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As novas regras aduaneiras comunitárias sobre a apresentação das mercadorias entram mesmo em vigor a 1 de Janeiro, mesmo se subsistem ainda algumas dúvidas sobre quem deve fazer o quê.

Porto de Lisboa ainda sob ameaça de greve

29 Dezembro, 2010

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O porto de Lisboa arrisca-se a começar o ano novo com o “pé esquerdo”, com cinco dias de greves parciais e a recusa, por tempo indeterminado, de prestação de determinados serviços pelos trabalhadores portuários.

Espanha prevê chegar aos 500 milhões de toneladas em 2015

28 Dezembro, 2010

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Ao longo do próximo ano, os portos espanhóis deverão ganhar cerca de 6,5 quilómetros de frente de cais, prevê o Ministério do Fomento.

País Basco reforça verbas do ecobono

28 Dezembro, 2010

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O governo do País Basco decidiu reforçar o orçamento disponível para a concessão de incentivos à utilização do transporte combinado rodo-marítimo de mercadorias.

Maersk anuncia dois aumentos para o primeiro trimestre

23 Dezembro, 2010

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Transportar contentores entre o Médio Oriente e o subcontinente indiano e o Norte da Europa e Mediterrâneo será mais caro no arranque de 2011.