Marítimo

A Hapag-Lloyd anunciou a encomenda de quatro porta-contentores e o upgrade de outras seis encomendas.

Os alemães querem manter a nacionalidade da Hapag-Lloyd depois da IPO em Bolsa. Mas a solução poderá chegar de Singapura.

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Conseguirão os operadores resistir à tentação de ganharem quota de mercado à custa dos fretes? Da resposta a esta pergunta...