Logo nos primeiros dois dias, as novas portagens nos 1 135 quilómetros de estradas nacionais alemãs terão rendido cerca de 800 mil euros aos cofres de Berlim. A receita anual deverá atingir os 100 milhões de euros.
A partir de 1 de Agosto, os transportadores rodoviários de mercadorias terão de pagar também para circularem em estradas nacionais alemãs.
Com o preço do gasóleo novamente em alta, a Associação Nacional de Transportadoras Portuguesas (ANTP) retoma a reivindicação da discriminação positiva do sector.
A norte-americana UShip, conhecida como a “eBay dos transportes”, chega agora a Espanha e promete ajudar os transportadores rodoviários a aumentar as receitas.
A Federação Espanhola de Transportadores (Fenadismer) quer o fim das portagens nas auto-estradas portuguesas que ligam ao país vizinho.
Foi hoje publicada a portaria que prolonga por três meses o actual regime de isenções e descontos no pagamento de portagens nas ex-SCUT. Em Outubro haverá novas regras.
Denunciar ou renegociar contratos, privatizar estradas, interromper construções são as medidas propostas pela Ernst & Young para reduzir os encargos do Estado com as PPP rodoviárias.
O Governo decidiu prolongar por três meses o regime de descontos e isenções nas ex-SCUT que deveria terminar amanhã, 30 de Junho.
A comissão de sábios encarregue de avaliar o estado do mercado europeu de transporte rodoviário recomendou à Comissão Europeia a abertura gradual dos mercados domésticos. O TRANSPORTES & NEGÓCIOS divulga o documento integral.
Pela segunda vez no espaço de três meses, e agora por escrito, o comissário europeu dos Transportes, Siim Kallas, esclareceu o Parlamento Europeu sobre a interpretação da directiva sobre os pesos e dimensões dos veículos rodoviários e as condições em que pode ser autorizado o atravessamento de fronteiras pelos mega-camiões.
