Os motores diesel D11 e D13 da Volvo Trucks, que equipam as gamas FH, FM e FMX, foram actualizadas para cumprirem a norma de emissões Euro 6 Step D. Estarão disponíveis para encomenda a partir do fim do mês.
A Jeep confirmou, após vários rumores nesse sentido, que terá uma pick-up para os mercados de EMEA (Europa, Médio Oriente e África).
A Volkswagen anunciou que a ID Buzz Cargo, versão furgão da visão eléctrica do século XXI do mítico Pão de Forma, entrará em produção em 2022.
A PSA vai alargar, a partir do final de 2019, a gama de veículos comerciais ligeiros produzidos para a Toyota, com um furgão do segmento C, a produzir na fábrica de Vigo.
O mercado português de pesados de mercadorias caiu 22% em Novembro e com isso voltou a baixar da linha de água (-2,2%) no acumulado do ano. A Scania mantém-se líder.
As versões furgão do Peugeot Partner e do Citroën Berlingo já estão à venda por cá. Os modelos também têm produção em Portugal, em conjunto com o Opel Combo, e foram considerados Furgão Internacional de 2019.
A Scania inaugurou oficialmente as novas instalações no Porto, agora com uma área de cerca de de 15 mil m2, junto ao aeroporto Sá Carneiro.
A Caetanobus vai fornecer 128 autocarros de aeroporto Cobus à Emirates Airline, confirmou o TRANSPORTES & NEGÓCIOS junto da construtora.
A Bosch e a Daimler chegaram a acordo com San Jose, a terceira maior cidade da Califórnia, EUA, para aí realizar, a partir do segundo semestre de 2019, testes reais ao serviço de táxi autónomo (SAE Nível 4/5).
A Volkswagen Veículos Comerciais vendeu 409 300 unidades em todo o mundo, de Janeiro a Outubro. Menos 0,4% que no mesmo período de 2017.
