“Novo” Canal do Panamá atinge 4 000 neo-panamaxes
O Canal do Panamá alargado recebeu no domingo o 4 000.º navio neo-panamax. Sinal dos tempos, a sorte coube a um navio de transporte de GNL.
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O renascer do ONE Commitment
A ONE mostra em vídeo a transformação do MOL Commitment em ONE Commitment.
Kalmar actualiza visão dos portos em 2060
O ISEG anuncia para Setembro a 15.ª edição da Pós-graduação em Gestão de Distribuição e Logística. As inscrições terminam no próximo dia 3 de Junho.
Cargueiro “português” da Embraer mostrou-se em Farnborough
O KC-390, o avião cargueiro militar desenvolvido com participação portuguesa, foi uma das novidades lançadas pela Embraer no salão aeronáutico de Farnborough, em Inglaterra.
Três minutos para construir o maior navio de cruzeiros do mundo
Capaz de transportar 6 410 passageiros e 2 300 tripulantes, o Harmony of the Seas é o maior navio de cruzeiros do mundo.
Um dia na vida de um porta-contentores
Um olhar “do outro lado” do transporte marítimo de contentores é o que permite este vídeo em “time lapse” realizado por Toby Smith. As imagens dão conta das operações de movimentação de cargas no Maersk… Ler mais ›
Como funcionará o “novo” Canal do Panamá
O consórcio Grupo Unidos pelo Canal (GPUC) já iniciou o enchimento das novas eclusas do canal do Panamá para testar o funcionamento das comportas. A Sacyr divulgou uma animação que mostra como as coisas se passarão no “novo” Canal do Panamá.
Gigaliners da Luís Simões em operação na Celbi
Os Gigaliners que a Luís Simões colocou ao serviço da Altri, para os transportes entre a fábrica da Celbi e a o Porto da Figueira da Foz permitem reduzir em 33% o número de camiões na estrada e em 15% o consumo de combustível por tonelada.
Tráfego marítimo mundial visto do espaço
Uma semana de tráfego mundial de navios retratada a partir do espaço com o recurso à tecnologia AIS.
Noruegueses propõem solução 1+1 para o SSS
A NCL, operador norueguês especializado em serviços feeder e de short sea, propõe uma solução que combina a capacidade de carga dos navios de maior porte e a manobrabilidade dos navios mais pequenos.
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