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A APL deverá abandonar a aliança G6 assim se conclua a aquisição da NOL pela CMA CGM, avança a “Reuters” citando fontes conhecedoras do processo.
A saída da G6 será um dos “remédios” propostos pela CMA CGM à Comissão Europeia para obter a aprovação da Concorrência de Bruxelas à anunciada compra da NOL, num negócio de 2,4 mil milhões de dólares.
O facto de, depois da compra, a CMA CGM participar, na prática, directa e indirectamente, em duas alianças de transporte marítimo de contentores (a O3 e a G6) é motivo de preocupação para a Comissão Europeia.
A CMA CGM notificou Bruxelas, em Março, da intenção de adquirir a NOL ao fundo estatal de Singapura. O negócio deverá ficar concretizado em meados deste ano, obtidas que sejam as necessárias autorizações.
Em Fevereiro, a companhia gaulesa anunciou planos para a criação de uma nova mega-aliança.
