![Contos impopulares [i]](https://www.transportesenegocios.pt/wp-content/uploads/2022/02/Fernando-Grilo-1-1.jpg)
A Cosco Shipping Ports encerrou o período de Janeiro a Setembro com mais volumes movimentados, mas menos lucros. No Pireu cresceu 15%.
Nos primeiros nove meses do ano, a COSCO Ports movimentou 92,17 milhões de TEU, um aumento de 5,3% face ao período homólogo de 2018.
Nos terminais controlados pelo grupo chinês a produção aumentou 14%, para 19 milhões de TEU. Já nos terminais em que a COSCO não detém a posição maioritária, os volumes aumentaram 7,7%, para 29,7 milhões de TEU.
No Porto do Pireu, a Cosco registou um aumento de actividade de 15,1%, para 1,34 milhões de TEU, enquanto em Espanha verificou um decréscimo de 6,1%, para 886 mil TEU.
Em resultado do incremento global, a Cosco Shipping Ports aumentou as receitas em 3,2%, face aos primeiros nove meses do ano passado, para 772,6 milhões de dólares (696 milhões de euros).
Porém, viu a rentabilidade decair. O lucro bruto desceu 5,7%, para 220 milhões de dólares (206,3 milhões de euros),e o lucro líquido caiu 10%, para 219,6 milhões (197,8 milhões de euros).
Apesar das incertezas macroeconómicas, a companhia chinesa indica, para a totalidade de 2019, que continuará a trabalhar nas sinergias com a Ocean Alliance e o grupo a que pertence para continuar a aumentar os movimentos.
Além disso, a COSCO Shipping Ports refere que continuará comprometida com a construção de sua rede global de terminais e com a busca de oportunidades para adquirir terminais fora da China.
