CP compra 117 comboios à Alstom + DST

Trata-se do maior concurso de sempre lançado pela CP para a compra de material circulante: 62 automotoras para os serviços suburbanos e 55 automotoras para o serviço regional. O investimento previsto era de 819 milhões de euros, mas a adjudicação será feita, afinal, por apenas 746 milhões de euros, o que representa uma poupança de 73 milhões de euros.

Os franceses da Alstom e a portuguesa DST venceram na disputa directa com a Stadler e a CAF, as outras apuradas para a fase final do concurso, que também atraiu a Siemens, a Hitachi Rail e a CRRC Tangshan.

O concurso foi lançado em Dezembro de 2021, mas só agora conhece o seu desfecho, entre outros motivos, por querelas entre os concorrentes. De resto, os agora declarados vencidos poderão sempre recorrer da decisão para os tribunais, com isso atrasando ainda mais o processo.

A incorporação nacional era dos aspectos valorizados na avaliação das propostas, mas não foi esse a fazer a diferença entre os candidatos. No caso da Alstom + DST, propõe-se a construção de uma fábrica em Matosinhos e de uma oficina em Guifões, com a criação de 300 postos de trabalho.

No comunicado hoje emitido, a CP diz que “a incorporação destes novos comboios na frota da CP representa um avanço significativo na melhoria da eficiência, conforto e frequência dos serviços oferecidos, contribuindo decisivamente para a mobilidade sustentável e a diminuição da pegada ecológica no transporte nacional”.

Entre as melhorias previstas estão a renovação integral da frota que opera na Linha de Cascais, o reforço da capacidade de oferta nos suburbanos de Lisboa e Porto e, também, o fim do aluguer das automotoras diesel à espanhola Renfe.

Aquele que é o maior concurso de sempre da CP poderá tornar-se ainda maior caso a operadora exerça a opção de compra de mais 36 automotoras para os serviços suburbanos. Mas essa decisão só deverá ser tomada em 2026.