![Contos impopulares [i]](https://www.transportesenegocios.pt/wp-content/uploads/2022/02/Fernando-Grilo-1-1.jpg)
Os grupos Daimler, Traton (MAN e Scania) e Volvo vão criar uma joint-venture para estabelecer uma rede europeia de carregadores rápidos para pesados eléctricos.
A joint-venture, detida em partes iguais pelos três grupos, deverá arrancar em 2022, obtidas que sejam as autorizações regulamentares. A sede ficará em Amesterdão.
O investimento previsto é de 500 milhões de euros para uma rede de pelo menos 1 700 postos de carregamento rápidos, a estabelecer num prazo de cinco anos, junto às principais vias rodoviárias, terminais logísticos e pontos de origem/destino.
Os planos de joint-venture poderão ser revistos em alta à medida quer novos sócios adiram ao projecto, e assim seja obtido financiamento público para o projecto.
A inexistência de postos de carregamento rápidos é um dos principais obstáculos à electrificação da frota europeia de veículos pesados de longo curso, no âmbito dos planos de descarbonização do transporte rodoviário.
