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As encomendas de navios alimentados a metanol continuam a bater máximos mensais e ultrapassaram a marca das 200 unidades, segundo a DNV.
Depois de, em Junho, se terem registado 29 encomendas de navios a metanol, entre novas construções e reconversões, o que constituiu um novo recorde mensal, em Julho, a DNV contou 48 encomendas (incluindo 15 reconversões).
“Tendo superado o recorde do mês anterior anterior por uma sólida margem, as encomendas de navios a metanol galgaram agora a marca das 200 unidades”, sublinhou a propósito Martin Wold, consultor principal da DNV, citado no relatório de Julho.
“O número significativo de novas ordens e reconversões confirmadas coincide com a entrega do primeiro navio porta-contentores a metanol do ,mundo e com a assinatura do primeiro contrato para o fornecimento de metanol verde para navios”, reforçou.
Em Julho, a DNV contou 62 encomendas de navios alimentados a energias alternativas: 48 a metanol e 14 a GNL.
Desde o início do ano, foram encomendados 190 navios a energias alternativas, a maioria deles porta-contentores. O GNL e metanol dominam.
Colocando os dados em perspectiva, importa referir que os navios alimentados a energias alternativas representam 0,57% da frota mundial em operação. No que toca a encomendas, está-se a falar de 16,1% do total, com o GNL a valer 10,3% e o metanol 3,5%.
