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Depois de Roterdão, o Estado holandês pondera adquirir uma participação no porto de Amsterdão, detido a 100% pela autarquia da cidade.
A compra visará, de acordo a Van Steenderen Mainport Lawyers, que divulgou a iniciativa, salvaguardar os interesses nacionais e garantir a qualidade da gestão de activos considerados vitais para a economia do país.
Em 2006, o governo de Haia comprou 29,2% do capital do porto de Roterdão, permanecendo os restantes 70,8% nas mãos do município. Na altura, o investimento foi apresentado como uma operação meramente financeira (de retorno garantido). Mas no entretanto o Estado investiu 726 milhões de euros no porto (a maioria na zona de expansão Maasvlakte II). E em 2013 Roterdão passou a integrar a lista dos activos estratégicos para os interesses holandeses.
Agora será a vez do porto de Amesterdão, o quarto maior porto de transhipment da Europa Ocidental.
O governo municipal de Amsterdão já anunciou que apoia a transferência parcial de capital para o Estado.
