![Contos impopulares [i]](https://www.transportesenegocios.pt/wp-content/uploads/2022/02/Fernando-Grilo-1-1.jpg)
É a primeira privatização do governo de Tsipras. Ao cabo de mais de meio ano de incerteza, a germânica Fraport ganhou finalmente a concessão de 14 aeroportos regionais gregos.
O concurso para a concessão dos aeroportos a privados foi lançado ainda pelo governo grego anterior. O processo foi congelado depois da vitória eleitoral de Alexis Tsipras. E foi agora desbloqueado no âmbito das negociações de Atenas com a “troika”sobre o terceiro resgate à economia helénica.
A privatização dos 14 aeroportos regionais, maioritariamente localizados nas olhas turísticas dos mares Jónico e Egeu, representará um encaixe de 1230 milhões de euros para os cofres de Atenas.
Notícias vindas a público na Alemanha apontam para a possibilidade do negócio envolver também o aeroporto de Tessalónica, a segunda cidade do país.
No âmbito da concessão, a Fraport, que opera o aeroporto de Frankfurt, compromete-se a investir 300 milhões de euros nos primeiros quatro anos e 1 300 milhões nos 40 anos de vigência do contrato.
O governo de Atenas tem ainda de privatizar os principais portos do país e a operadora ferroviária pública.
