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Home Notícias Aéreo

Governo recupera opção NAL em Alcochete

por T&N
02/03/2021
em Aéreo, Destaque, Infra-estruturas
4
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O Governo vai comparar as soluções Portela+Montijo, Montijo+Portela e Alcochete para decidir sobre o aumento da capacidade aeroportuária de Lisboa.

Na sequência da decisão da ANAC de não avaliar o projecto do aeroporto do Montijo, o Ministério das Infraestrutruras anunciou, em comunicado, ir promover uma Avaliação Ambiental Estratégica do aumento da capacidade da capacidade aeroportuária de Lisboa.

Em análise comparativa estarão três opções: a solução Portela+Montijo, que é a que está acordada com a ANA, com Montijo a ser complementar à Portela, a solução Montijo+Portela, em que o aeroporto Humberto Delgado tenderá a ser complementar ao Montijo; e a construção do Novo Aeroporto de Lisboa no Campo de Tiro de Alcochete, como chegou a estar previsto.

O Governo, adianta o comunicado, compromete-se a “respeitar a solução que vier a ser identificada na Avaliação Ambiental Estratégica”.

A hipótese de avançar com a Avaliação Ambiental Estratégica para o aeroporto do Montijo já havia sido admitida pelo ministro Pedro Nuno Santos, em Novembro passado, no Parlamento.

Curiosamente, entre as opções agora colocadas sobre a mesa para serem estudadas e comparadas não figura a solução Portela+Alcochete, vastas vezes defendida como uma solução escalável para o futuro NAL.

A solução Portela+Montijo tem sido criticada pelos impactos ambientais e limitações operacionais da base aérea. Critérios que sofrerão ainda mais, é de supor, no cenário em que o Montijo se torne o aeroporto principal e a Portela o complementar.

“Veto” das autarquias condenado

No mesmo comunicado, o Ministério das Infraestruturas anuncia também a intenção de “promover a revisão do Decreto-Lei n.º 186/2007, de 10 de Maio, alterado pelo Decreto-Lei n.º 55/2010, de 31 de Maio, no sentido de eliminar aquilo que configura, na prática, um poder de veto das autarquias locais sobre o desenvolvimento destas infraestruturas de interesse nacional e estratégico“.

Tal como está, a legislação determina que projectos como o do aeroporto do Montijo têm de ser ser aprovados pelos municípios por eles abrangidos, bastando um voto negativo para inviabilizar a sua concretização.

Precisamente, a ANAC recusou apreciar o projecto Montijo porque duas autarquias abrangidas pelo empreendimento se pronunciaram contra.

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Comentários 4

  1. luis pereira says:
    1 mês atrás

    Eu só acredito quando VIR lançarem projecto e para isso é obrigatório vergarem a VINCI. “VER PARA CRER” !

  2. luispereira says:
    1 mês atrás

    Em Portugal perde-se TODO O TEMPO DO MUNDO pela incompetência e corrupção, a Ordem dos Engenheiros e o LNEC fizeram todos estudos aprofundados de forma isenta e escolheram Alcochete, pouca vergonha do PS + BE !!

  3. luís pereira says:
    1 mês atrás

    A Ordem dos Engenheiros e o LNEC escolheram Alcochete e o desgoverno de Pedro Santos disse não, incrível !!

  4. luis pereira says:
    1 mês atrás

    Oxalá na 2a volta Pedro Nuno Santos “dê o braço a torcer” e diga SIM a Alcochete e NÃO ao Montijo para bem da nossa linda capital Lisboa, da sua Área Metropolitana de de Portugal, que merecem crescer e com muita qualidade de VIDA e de forma planeada no que ao Urbanismo diz respeito para que o Turismo cresça de forma harmoniosa !

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