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Grupo ETE fixa-se em Antuérpia com a ETE Logistixx

por T&N
25/01/2021
em Logística
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O Grupo ETE reforçou a sua internacionalização com a criação da ETE Logistixx, no porto de Antuérpia, em parceria com a Steelduxx, anunciou.

Com a criação desta joint-venture, o Grupo ETE estende a sua presença ao Norte da Europa, aos países do Benelux, à França e Alemanha, mas também reforça a oferta de serviços e de valor no triângulo Península Ibérica – Norte da Europa – Cabo Verde.

Em comunicado, o grupo liderado por Luís Figueiredo destaca como principal objectivo da nova empresa melhorar o “serviço prestado a exportadores e importadores Ibéricos e do Norte da Europa, garantindo-lhes o acesso a armadores, armazéns, empresas de camionagem e terminais detidos ou operados pelas respectivas empresas”.

A Steelduxx, parceira do Grupo ETE na ETE Logistixx,  foi criada apenas em 2020, mas alia “125 anos de experiência na indústria siderúrgica com expertise em carga de projecto, contentores e ro-ro e prestando ainda serviços de consultoria e “matchmaking””.

“A ETE Logistixx vem acrescentar valor ao Grupo ETE, levando mais longe as suas vantagens competitivas. A nossa presença em praticamente todos os terminais portuários a nível nacional, assim como a nossa capacidade de armazenagem (dentro ou muito próximo dos portos), permite-nos oferecer aos clientes uma proposta de valor integrada, inerente a uma logística centrada no porto, conduzindo a custos mais reduzidos e a uma maior coordenação de todas as operações, melhorando fluxos com rapidez e transparência”, sublinha Luís Figueiredo, citado no comunicado.

Com a mudança de contexto induzida pela Covid-19 e pelas tensões políticas internacionais, “a procura de fornecedores de proximidade dá o mote a que empresas como a ETE  Logistixx entrem no mercado, oferecendo a capacidade local e global de responder eficazmente aos desafios impostos à cadeia de distribuição. A facilidade de conexão entre o porto de Antuérpia e os portos de Portugal, facilitada pelo Grupo ETE, permite reforçar a resposta “door-to-door”  por via marítima, rodoviária e ferroviária”, acrescenta o empresário.

 

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