O mercado mundial de carga aérea teve em Dezembro o melhor desempenho em dois anos, e com isso o ano fechou perto do nível de 2022, anunciou a IATA.
Em Dezembro, a procura de carga aérea aumentou 10,8% em termos homólogos. Um crescimento ímpar mas que pouco teve a ver com a crise do Mar Vermelho e com a procura de alternativas ao transporte marítimo, sublinha a IATA.
A oferta de capacidade, por seu turno, aumentou 13,6%, em termos homólogos, no último mês do ano.
Com este “boost”, o mercado mundial de ano fechou o ano a perder 1,9% face a 2022, em termos de toneladas-km voadas. Na comparação com 2019, a quebra foi de 3,6%, segundo a associação das companhias aéreas.
Do lado da oferta de capacidade, 2023 saldou-se num crescimento de 11,3% face a 2022 e de 2,5% ante 2019, acrescentou.
As companhias aéreas europeias, particularmente afectadas pela guerra na Ucrânia, registaram em 2023 uma quebra de 3,9% na procura, enquanto a oferta aumentou 4,5%.
As transportadoras da América do Norte tiveram o pior desempenho, com uma queda na procura de 5,7% (+0,3% de capacidade).
O mercado da Ásia-Pacífico, o principal mercado regional, registou um aumento de 0,9% da procura, mas a oferta de capacidade disparou 28,5%.
“Apesar dos desafios políticos e económicos, em 2023 os mercados de carga aérea recuperaram o terreno perdido em 2022 após o pico extraordinário durante a Covid em 2021. (…) o fortalecimento significativo no último trimestre é um sinal de que os mercados estão-se estabilizando e voltando a padrões de procura mais normais. Isso coloca o sector numa situação muito sólida para o sucesso em 2024. Mas com a instabilidade contínua, e, em alguns casos, mais intensa na geopolítica e em certos aspectos económicos, pouco podemos garantir para os próximos meses no sector”, comentou Willie Walsh, director geral da IATA. citado no comunicado emitido a propósito.
