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Leixões exporta mais 2000 viaturas da Autoeuropa

por T&N
17/05/2023
em Marítimo
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Leixões exporta mais 2000 viaturas da Autoeuropa
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O porto de Leixões é por estes dias palco de mais uma operação de embarque de mais cerca de duas mil viaturas da Autoeuropa, com destino a Emden.

A operação dá nas vistas por ser pouco frequente no porto de Leixões (ainda que este seja já o terceiro embarque desde o início do ano), pelo volume de viaturas movimentadas e, no caso presente, por envolver um dos maiores ro-ro do mundo movido a GNL, como sublinha a APDL em comunicado.

O Siem Aristotle tem 200 metros de comprimento, 38 metros de largura e um calado máximo de 10 metros. E é movido a gás natural liquefeito, com a reduçao das emissões poluentes daí decorrentes.

Desde Dezembro do ano passado que milhares de viaturas produzidas na Autoeuropa, em Palmela, estão a ser encaminhadas para o porto de Leixões por comboio, numa operação que  envolve a Rodocargo, responsável pela montagem da operação logística, a Pecovasa (que detém os vagões) e a Medway (que assegura a tracção).

Na altura., previa-se a realização de 50 comboios, à razão de cinco comboios por semana, transportando cada um 115 viaturas. A partir de Leixões, os automóveis seguem para o porto de Emden, na Alemanha, hub da Volkswagen.

A manutenção da cadência das ligações ferroviárias foi, porém, dificultada pela falta de espaço no porto nortenho para concentrar os veículos necessários à vinda de um PCTC para realizar o embarque. Ao TRANSPORTES & NEGÓCIOS, Manuel Novais, administrador da Rodocargo, referiu que “os comboios continuam a realizar-se, mas a espaços, dependendo da capacidade para receber as viaturas no porto”.

Esta operação de embarque está a cargo da TCGL, concessionária do terminal de carga geral de Leixões, e da Navex, que agencia o navio. A partida do Siem Aristotle está prevista para o próximo sábado.

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