A Tailwind, a companhia de shipping de contentores criada pela Lidl, já tem quatro navios porta-contentores para operar no Ásia-Europa.
Segundo a Alphaliner, a companhia da Lidl afretou três navios porta-contentores, com capacidades entre os 3 868 TEU e os 4 957 TEU, e comprou um, o Talassa, de 5 527 TEU. Todos os negócios foram realizados com armadores alemães.
Com os novos navios, a Lidl estará capaz de lançar um serviço dedicado entre a Ásia e a Europa.
De resto, e segundo a Linerlytica, desde Dezembro que a Lidl está a operar com um navio de menos de 1 000 TEU entre a China e o Mediterrâneo.
Com a criação da Tailwin, a Lidl propõe-se “gerir de forma mais flexível, no longo prazo, os volumes crescentes provenientes das diferentes unidades de produção que abastecem a rede germânica.
A Lidl detém cerca de 11 200 lojas em 32 países.
