Os presidentes das Câmaras de Lisboa, Barreiro e Setúbal defenderam hoje “como indispensável” a promoção do “crescimento da actividade do porto de Lisboa na margem sul do Tejo, desde logo através da instalação de um novo terminal no Barreiro”.
Para as Câmaras Municipais de Lisboa, Barreiro e Setúbal, este novo terminal deverá “aproveitar os territórios da antiga CUF/Quimigal e o seu potencial para a instalação de novas actividades industriais, logísticas, tecnológicas e de serviços”.
Na declaração conjunta, hoje apresentada em conferência de imprensa nos Paços do Concelho de Lisboa, Fernando Medina, Carlos Humberto de Carvalho e Maria das Dores Meira defendem também o aprofundamento dos “canais de acesso ao porto de Setúbal para permitir a navegabilidade de navios de maiores dimensões”.
Para os líderes dos três executivos municipais, esta medida permitirá potenciar “os territórios de retaguarda, a actividade exportadora instalada e a localização de novas actividades industriais logísticas”.
O texto conjunto advoga ainda o reordenamento do “sistema logístico da Região Metropolitana de Lisboa, desde logo por via da conclusão e implementação de um plano de navegabilidade do Tejo, enquanto factor de racionalização dos transportes, tratamento e distribuição de mercadorias”.
Na opinião dos responsáveis autárquicos, a “Região Metropolitana de Lisboa e os estuários do Tejo e do Sado devem constituir-se como uma grande plataforma multimodal da região e do país”.
“Temos uma visão de que toda esta grande área tem de ser vista como uma, e que não faz sentido cada um dos municípios tratar por si do que é o desenvolvimento de infraestruturas que têm impacto que transcendem a base administrativa dos municípios”, afirmou o presidente da Câmara de Lisboa.
Salientando que “o porto de Lisboa serve muito mais do que o município de Lisboa” e que “é responsável por alimentar uma parte muito importante da economia”, Fernando Medina disse que o seu desenvolvimento “pode, sem prejuízo e com vantagem, fazer-se a partir de duas margens”.
Também o presidente da Câmara Municipal do Barreiro salientou a importância da “valorização do papel da actividade portuária na região”, numa óptica de “ajudar ao desenvolvimento do país”.
Por seu turno, a presidente da Câmara de Setúbal, Maria das Dores Meira, afirmou que é “fundamental ter capacidades portuárias que possam responder ao desafio do desenvolvimento e crescimento da produção nacional”.
É preciso ter muito descaramento, só defendem os políticos mas não defendem as associações portuárias e os agentes económicos que utilizam as já péssimas infraestruturas que existem em Lisboa, são totalmente obsoletas com 50 anos e que obrigam os contentores a passar em Alcântara frente aos restaurantes, não há qualquer futuro nos terminais actuais onde no de Stâ Apolónia os porta-contentores se cruzam com os transatlânticos de passageiros !!