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O primeiro porta-contentores dual fuel a metanol do mundo, da Maersk, iniciará em breve a viagem para Copenhaga, onde é esperado em Setembro.
A Maesk já recebeu dos estaleiros da Hyundai Mipo Dockyard o HMD Hull #4168, o primeiro porta-contentores a metanol, que em Setembro será baptizado pela presidente da Comissão Europeia, Ursula Van der Leyen.
O navio, um feeder de apenas 2 100 TEU de capacidade, deverá zarpar por estes dias do porto de Ulsan, para uma viagem de 21 500 quilómetros, usando como combustível metanol verde, fornecido pela OCI Global.
Foi em Julho de 2021 que a Maersk encomendou este primeiro navio. Mas desde então contratou mais 24, der 9 000 e 16 000 TEU de capacidade.
O exemplo da companhia dinamarquesa frutificou, de tal modo que as encomendas de navios dual fuel a metanol se têm multiplicado, chegando a superar as de navios alimentados a GNL.
