Mota-Engil contrata 1,7 mil milhões em metros

Na nota, divulgada pela Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM), a Mota-Engil referiu que “em consórcio, assinou um contrato de ferrovia em regime de Parceria Público Privada (PPP) com pagamentos de disponibilidade indexados à inflação de 1,2 mil milhões de euros ao longo de 38 anos no México e um contrato de construção de uma ferrovia na Colômbia no montante de 450 milhões de euros”.

O grupo detalhou que “o contrato mexicano de ferrovia em regime de PPP inclui o projecto, a construção, o material rolante e o financiamento do sistema de metropolitano eléctrico de transporte colectivo urbano da Linha 4 do Metro de Guadalajara com uma extensão aproximada de 21 km e oito estações”.

Segundo a empresa, neste caso, “após o período de construção, o consórcio será o responsável único pela operação do sistema de cobrança de tarifas”, sendo que “os pagamentos de disponibilidade encontram-se indexados à inflação e não apresentam risco de procura”.

O grupo indicou ainda que “este projecto deverá servir inicialmente cerca de 117 000 passageiros diários, que crescerão para 230 000, ligando Guadalajara e Tlajomulco de Zúñiga na parte sul da área metropolitana de Guadalajara”, recordando que “este projeto será o terceiro que a Mota-Engil irá executar na rede de metropolitano de Guadalajara”.

Por outro lado, “o contrato colombiano de construção de uma ferrovia inclui o projecto, a construção e o fornecimento de locomotivas para o “Metro de la 80″ de Medellín com 13 km de extensão, 17 estações e capacidade para 179 400 passageiros diários”, sendo que “o preço da componente de construção será ajustado de acordo com a inflação local”, esclareceu o grupo.

O grupo realçou que “a adjudicação destes dois projectos reflecte a estratégia vencedora da Mota-Engil em consolidar a sua presença como um dos principais players no sector ferroviário na América Latina”, acrescentando que, “com a atribuição destes projectos, a Mota-Engil irá desenvolver três importantes projectos de mobilidade urbana (incluindo a linha 4, 5 e 6 do metro ligeiro de Monterrey) em três das 50 principais cidades da América Latina”.

Neste momento, a construtora “encontra-se a executar oito projectos de construção de ferrovia na América Latina, seis no México, um na Colômbia e um no Panamá, totalizando cerca de 657 km, dos quais 347 km correspondem a construção nova e 310 km a reabilitação”.