ONE usa biofuel a partir de óleo de cozinha usado

Com o ONE LEAF+, a ONE propõe-se oferecer uma solução de transporte com uma redução das emissões de CO2 certificada por entidades externas independentes.

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À partida, o serviço pode ser contratado a nível global, dependendo dos navios e do combustível alternativo disponíveis. O preço do transporte será em princípio, mais alto, mas a ONE recusa a ideia de qualquer sobretaxa, sustentando antes tratar-se de um serviço premium.

O biofuel a utilizar responde pela sigla de UCOME (Used Cooking Oil Methyl Ester), na prática óleo de cozinha usado, que numa composição a 100% produz menos 84% de emissões que o VLSFO, sustenta a companhia nipónica.

A ONE lembra, porém, que tem encomendados 12 navios dual-fuel a metanol que começarão a ser entregues em 2027.

“Na ONE, estamos totalmente comprometidos com a nossa meta de alcançar emissões líquidas zero de GEE até 2050”, afirmou Gilberto Santos, vice-presidente sénior de gestão global de serviços comerciais da ONE, citado em comunicado.

“O lançamento do ONE LEAF+ reforça o nosso compromisso com a sustentabilidade e fornece aos nossos clientes as ferramentas e a
transparência de que necessitam para fazerem escolhas informadas sobre as suas emissões de GEE Scope 3”, acrescentou.