Segunda edição do PALAVRAS CRUZADAS do TRANSPORTES & NEGÓCIOS sobre o aumento da capacidade aeroportuária de Lisboa.
Com a participação de Álvaro Costa (TRENMO), Manuel Tão (Universidade do Algarve) e Paulo Paiva (APAT).
Apartado 30
4585-592 Recarei
fernando.goncalves@transportesenegocios.pt
É completamente FALSO, DO PONTO DE VISTA TÉCNICO (ECONÓMICO E FINANCEIRO) que a opção Montijo seja melhor que Alcochete porque o Montijo é apenas 1 Apeadeiro de curto e médio prazos e Alcochete é a única boa solução de longo prazo, quer para os Passageiros quer para a Carga Aérea para substituir o Humberto Delgado !! Pela simples explicação de que Alcochete pode ser construído por Etapas ou seja Terminal após Terminal como o têm feito todas as capitais dos países verdadeiramente desenvolvidos em toda a Europa ao longo de décadas, vejam como tem crescido Barajas / Madrid, Londres / Heathrow, etc, etc, etc, perdendo Portugal competitividade há muitas décadas !