Plano Ferroviário Nacional previsto para Abril

“Para nós é fundamental conseguir lançar um grande debate nacional. […] O Plano Ferroviário Nacional será lei, […] será um documento onde vamos poder traduzir aquela que é a rede ferroviária e a tipologia da rede ferroviária que nós queremos para o país”, disse o ministro das Infraestruturas e da Habitação na Assembleia da República.

“[O plano] deverá ser lançado, esperemos nós, em Abril, porque este é um processo que demorará muito tempo em debate nacional”, acrescentou Pedro Nuno Santos.

Relativamente ao plano de investimentos Ferrovia 2020, o governante garantiu que ele está “a todo o vapor” e que não tem havido mais atrasos, devendo estar concluído em 2023, o prazo que estava projectado. Segundo ele, 12% das obras estão concluídas, 69% estão em curso ou em fase de contratação e 19% têm os projectos em curso.

“Esta é uma grande aposta do nosso Governo, nós esperemos que continue a ser, há um atraso muito grande na ferrovia nacional que vai precisar de um compromisso de anos de diferentes governos para conseguirmos voltar a ter uma rede que sirva o nosso país, o nosso território”, sublinhou.

Pedro Nuno Santos destacou ainda a reabertura de oficinas da CP, a compra de material à espanhola Renfe (51 carruagens por 1,5 milhões de euros), e a recuperação de material circulante (13 carruagens, dez locomotivas e cinco automotoras, até agora].

“Com a recuperação do material circulante e reforço da capacidade oficinal da CP, conseguimos reduzir de forma relevante as supressões” da oferta, afirmou. Todavia, os gráficos apresentados mostraram até um ligeiro aumento de supressões em várias linhas, de 2019 para 2020.