Portos espanhóis à beira do recorde de 2019

De acordo com os dados preliminares divulgados pela Puertos del Estado, os granéis sólidos foram o tipo de carga que mais cresceu face a 2021 (+10,8%), com mais de 94 milhões de toneladas, 3.6% acima do realizado em 2019. A guerra da Ucrânia e a crise energética ajudam a explicar os números, com os aumentos  de 72% na movimentação de carvão e coque e de 39,5% nos cereais e farinhas.

Os granéis líquidos subiram 6,88% face a 2021 para 182,62 milhões de toneladas.

Ao invés, a carga geral perdeu 1,83% em termos homólogos, à conta da carga contentorizada, que recuou 5,40% para 187,57 milhões de toneladas. O movimento de contentores recuou 3,24% para 17,16 milhões de TEU. A carga geral fraccionada aumentou 7,25% para 83,60 milhões de toneladas.

Entre os principais portos, Algeciras cresceu 1,37% e superou os 100 milhões de toneladas. Barcelona cresceu 6,30% e superou os 69 milhões de toneladas, E Valência recuou 6,67% para 79,19 milhões de toneladas.

Na movimentação de contentores, todos os principais portos do país vizinho terminaram o ano no vermelho. Valência, o maior de todos, foi também o que mais perdeu (-9,4%), com 5,08 milhões de TEU. Algeciras cedeu 0,76% para 4,76 milhões de TEU, Barcelona deslizou 0,26% para 3,52 milhões e Las Palmas recuou 1,25% para 1,16 milhões.