![Contos impopulares [i]](https://www.transportesenegocios.pt/wp-content/uploads/2022/02/Fernando-Grilo-1-1.jpg)
Os portos espanhóis cresceram 3,1% nos primeiros sete meses do ano, em termos homólogos, alimentados sobretudo pelos contentores (e em particular os de transhipment), segundo a Puertos del Estado.
Entre Janeiro e Julho, os portos espanhóis movimentaram 321,4 milhões de toneladas, 9,5 milhões mais do que no mesmo período do ano passado.
A carga contentorizada deu o principal contributo para o resultado positivo, com um crescimento homólogo de 9,8% (cerca de dez milhões de toneladas) até aos 114,4 milhões.
O movimento de contentores subiu 11,7% pata 10,644 milhões de TEU, dos quais mais de metade (5,761 milhões de TEU, +18,7%) corresponderam a operações de transhipment.
O porto de Barcelona continuou a destacar-se, com um ganho homólogo de 22,8% para 2,326 TEU, sendo que no transhipment cresceu mesmo 47,6% para 1,103 milhões de TEU. Valência contou 3,174 milhões de TEU (+12,9%) nos primeiros sete meses, com o transhipment a aumentar 16,8% para 1,605 milhões de TEU, e Algeciras somou 2,796 milhões de TEU (+2%), com o transhipment a valer 2,404 milhões de TEU (+5,3%).
A movimentação de granéis líquidos nos portos espanhóis cresceu 4% até Julho, com um total de 106,8 milhões de toneladas, mas tal ganho foi anulado pela quebra de 10% nos granéis sólidos, com um total de 9,1 milhões de toneladas. A carga geral convencional valeu 51,2 milhões de toneladas (+1,4%).
Em termos globais, Algeciras movimentou 57,4 milhões de toneladas (+0,6%), Valência 47,7 milhões (+7,2%) e Barcelona 40,9 milhões (+10,7%). O maior porto do país vizinho vale cerca de 18% do movimento de todo o sector. E os três maiores concentram cerca de 45%.
