Quebra de Sines arrasta portos no primeiro trimestre

Os principais portos nacionais movimentaram no primeiro trimestre 15,6 milhões de toneladas de mercadorias, cerca de 100 mil toneladas menos que no período homólogo de 2010.

O resultado global foi penalizado pela quebra de 12% registada no porto de Sines, que sofreu com a interrupção da laboração da refinaria da Petrogal. Entre Janeiro e Março o porto alentejano movimentou 5,7 milhões de toneladas, menos perto de 800 mil toneladas que no primeiro trimestre de 2010.

A puxar pelos números dos portos nacionais estiveram Leixões, Setúbal e Lisboa. O porto nortenho foi o que mais cresceu, em termos relativos e absolutos: 11% e um pouco mais de 400 mil toneladas, tendo atingido os 3,96 milhões de toneladas.

Setúbal avançou 10% até aos 1,7 milhões de toneladas movimentadas e Lisboa subiu 5% para os 2,9 milhões de toneladas.

Aveiro, o mais pequeno dos portos grandes, igualmente perdeu cerca de 10% das cargas, quedando-se nas 816 mil toneladas no final de Março. Na Figueira da Foz movimentaram-se perto de 354 mil toneladas (menos 2%) e Viana do Castelo não foi além das 83 mil toneladas (menos 42%).

Apesar da quebra sofrida, Sines manteve-se como o maior porto, com um peso específico de perto de 37% (e por isso também uma variação nos seus resultados tem efeito no todo nacional). Leixões reforçou a sua posição para os 26% e distanciou-se mais de Lisboa, que vale 19%. Setúbal representa 11% do movimento de mercadorias nos portos do Continente, enquanto Aveiro vale 5%, a Figueira da Foz 2% e Viana do Castelo 0,5%.

Sem surpresa, os granéis líquidos (onde se incluem os produtos petrolíferos) representam quase 40% das cargas movimentadas, enquanto 34% é carga geral (dessa, 76% é contentorizada) e 26% são granéis sólidos.