Sines consolidou lugar no top 15 europeu

Num ambiente geral de retracção da actividade, Sines logrou ser dos que menos contentores perdeu face à primeira metade de 2022, e com isso aproximou-se do 13.º classificado do ranking, o porto polaco de Gdansk, e afastou-se do 15.º, o gaulês porto de Marselha.

De acordo com os dados coligidos por Theo Notteboom, o porto português movimentou 1,66 milhões de TEU no primeiro semestre do ano corrente, resultando numa quebra homóloga de 4%. Melhor só fizeram os portos do Pireu e de Gioia Tauro – os únicos a crescer -, Algeciras e Génova – que perderam menos.

Importa lembrar, como o faz o próprio autor, que muitas das perdas agora registadas acrescem às já verificadas em 2022, face a 2021. E aí o porto de Sines foi dos que mais perdeu.

Na frente do ranking, Roterdão perdeu 8,1% no primeiro semestre de 2023, em termos homólogos, ao passo que Antuérpia-Bruges recuou 5,2% e Hamburgo caiu 11.7%. Os portos alemães foram, de resto, dos mais penalizados no primeiro semestre, tendo Bremerhaven (7.º no ranking) recuado 15%.

Também em Espanha as coisas não correram de feição. Se Algeciras manteve praticamente os volumes de há um ano (deslizou 0,5%), Valência cau 10,8% e tem o seu quarto lugar ameaçado pelo Pireu, e Barcelona fez o mesmo (-10,9%) e viu Gioia Tauro aproximar-se do seu 8.º posto.

Em França foi ainda pior, com a Haropa a perder um lugar em consequência do resultado de -15,8% e com Marselha a afundar também 15%.