Enhanced digitization and collaboration in the maritime transportation sector, through implementation of digital data sharing, is an inevitable and unavoidable change and one that will affect the ship agent’s business.
O aumento da capacidade dos portos, a manutenção da paz social e a conclusão da JUL são as prioridades da AGEPOR para o sector marítimo-portuário.
São já 500 as empresas – agentes de navegação e shipbrokers – certificadas de acordo com os Quality Standards da FONASBA. Em Portugal contam-se 14.
Os agentes de navegação saúdam o fim da paralisação em Setúbal, mas duvidam que o SEAL desista de promover greves de estivadores, nomeadamente em Lisboa… e Setúbal.
A Yilport Leixões pondera voltar a reduzir o tempo de armazenagem livre dos contentores, a partir do início do próximo ano, adiantou ao TRANSPORTES & NEGÓCIOS o director geral do terminal.
O porto de Lisboa perdeu 31,2% de escalas nos últimos dez anos, 37,15 nos últimos 15, alerta a AGEPOR, a propósito de mais uma greve de estivadores anunciada pelo SEAL.
A Autoridade da Concorrência (AdC) quer reduzir as barreiras à entrada no mercado dos transportes, assim favorecendo o surgimento de novos operadores e a redução dos preços, com vantagens para a economia.
Comunidade portuária e Yilport Leixões estão de “candeias às avessas” por causa da redução do tempo livre para o armazenamento de contentores no terminal do porto nortenho.
Os agentes de navegação vão a votos na próxima terça-feira para elegerem os corpos sociais da AGEPOR para o triénio 2018-2020. Apenas uma lista se apresenta a sufrágio.
Os agentes de navegação são imprescindíveis, e por isso continuarão a existir, mas têm de se reinventar e melhorar continuamente, avisa Urbano Gomes, administrador executivo da Navex, em declarações ao TRANSPORTES & NEGÓCIOS.
