Os futuros concorrentes da Renfe na Alta Velocidade espanhola deverão ser conhecidos no final de Outubro. A liberalização arrancará em Dezembro de 2020, em três eixos. A Adif garante capacidade para mais dois operadores.
A SNCF pretende operar no mercado de Alta Velocidade espanhol assim ela seja liberalizado, em Dezembro de 2020, e pretende fazê-lo com uma oferta low cost.
O governo italiano adiou a decisão sobre a construção da linha de Alta Velocidade entre Turim e Lyon. Os primeiros concursos deveriam ser lançados hoje.
A Renfe lançou um concurso para a aquisição de até 40 locomotivas e a manutenção da nova série 107 de comboios, no montante de 295 milhões de euros. Espera-se que as primeiras locomotivas estejam disponíveis… Read More ›
A Renfe Mercancías lançou um serviço entre os terminais de Silla e o porto de Valência, e os terminais madrilenos de Abroñigal y Coslada e de Azuqueca, em Guadalajara, usando o corredor ferroviário de AV.
A Acciona recebeu “luz verde” da CNMC de Espanha para assumir o controlo da Ilsa, que já tem autorização para lançar um serviço internacional de Alta Velocidade.
A espanhola Adif reduziu a taxa de uso da rede de Alta Velocidade. O objectivo é facilitar a futura entrada de novos operadores, concorrentes da Renfe nos serviços de transporte de passageiros.
A venda de parte do negócio de Alta Velocidade da Siemens e da Alstom, no âmbito do processo de fusão, já tem cinco candidatos: Talgo, CAF, Hitachi, Stadler e Bombardier.
A liberalização do transporte ferroviário de passageiros em Espanha deverá seguir o modelo italiano, com um único operador privado na Alta Velocidade, de acordo com a presidente da Adif.
A Renfe Mercadorias iniciou um serviço semanal entre Barcelona e Lyon pela linha de Alta Velocidade e o túnel de Pertús. O novo serviço será assegurado por comboios com capacidade de transporte de 72 TEU.… Read More ›
