Petróleo bruto trama os portos do Continente
Os portos do Continente fecharam o primeiro quadrimestre a perderem 0,1% de cargas, por causa do petróleo bruto. Mas Leixões e Aveiro tiveram resultados recorde. E Setúbal também cresceu.
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Portos de Leixões e Setúbal em máximos
Os portos do Continente movimentaram 15,3 milhões de toneladas nos dois primeiros meses do ano, destacando-se os ganhos de Sines, Leixões e Setúbal.
Sines põe os portos nacionais a crescer
O movimento de mercadorias nos portos do Continente cresceu 7,1% em Janeiro, mas apenas Sines e Setúbel tiveram resultados positivos, assinala a AMT.
Sines e Leixões em maré alta nos contentores
Em Janeiro, o movimento de contentores nos portos do Continente cresceu 15%. Sines e Leixões chegaram aos 22%. Lisboa caiu mais 13%.
AMT: Estado pagou 2 mil milhões em compensações financeiras
Entre 2009 e 2017, o Estado – Administração Central e Local – concedeu dois mil milhões de euros em compensações financeiras ao transporte público de passageiros.
Portos agravam perdas em Novembro
Entre Janeiro e Novembro, as cargas movimentadas nos portos nacionais caíram 4,4%. Só em Novembro, recuaram 5,2%, de acordo com os dados da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT).
João Carvalho preside ao IRG Rail em 2019
João Carvalho, presidente da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT), será o próximo presidente do IRG Rail, Grupo Europeu de Reguladores Independentes para a Ferrovia.
Marítimo e rodoviário com 90% do comércio internacional
O modo marítimo ganha no volume e o rodoviário no valor das mercadorias movimentadas no comércio internacional português. Juntos concentram mais de 90% do total.
Portos voltaram a crescer em Julho
Nove meses depois, o movimento de mercadorias nos portos do Continente voltou a crescer, em Julho. E com isso a perda acumulada em 2018 reduziu-se para 4,1%.
AMT quer saber mais sobre o transporte turístico
Os dados sobre o mercado de transporte de passageiros de âmbito turístico são escassos e não permitem avaliar a coexistência com o transporte público/regular. A AMT defende, por isso, mais informação e a clarificação dos conceitos e regras dos mercados.
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