Medway vai explorar oficinas da EMEF
A Medway acordou com a EMEF e a CP a cedência “por três anos” das instalações onde é feita a manutenção do material circulante da operadora privada, adiantou Carlos Vasconcelos ao TRANSPORTES & NEGÓCIOS.
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Marco Vale sucede a Carlos Vasconcelos na MSC
Marco Vale é novo administrador executivo da MSC Portugal, sucedendo a Carlos Vasconcelos, o histórico líder da companhia suíça em Portugal.
Medway investe 25 milhões em Famalicão
Um terminal em Famalicão e o regresso do “comboio da Autoeuropa” são dois dos principais projectos da Medway para o próximo ano.
Medway pede mais e mais depressa para a ferrovia
O presidente da Medway defende que o Governo avance “mais depressa” com as intervenções previstas na rede ferroviária para tornar Sines “num porto ibérico” e mais competitivo.
Medway: só os maquinistas faltaram ao novo AE
A Medway (ex-CP Carga) assinou ontem o novo Acordo de Empresa (AE) com 13 dos 14 sindicatos representados na empresa. Com o dos maquinistas “está um pouquinho mais demorado”, reconheceu Carlos Vasconcelos.
Medway com lucros prepara investimentos
No ano passado, a Medway (ex-CP Carga) estreou-se nos lucros. A companhia prepara nos investimentos em material circulante, adianta Carlos Vasconcelos, líder da empresa, em entrevista ao “Público”.
Portos de Lisboa e Setúbal poderão integrar uma holding
A ministra do Mar quer aprofundar a “fusão” entre os portos de Lisboa e Setúbal. No horizonte poderá estar a criação de uma holding, anunciou na conferência promovida pela Comunidade Portuária de Setúbal.
Medway e Renfe juntas na plataforma de Mérida
A Medway, e a Renfe venceram, juntas, a concessão da plataforma logística de San Lázaro, em Mérida, Espanha, anunciou a operadora portuguesa. (ACTUALIZADA)
Medway projecta atingir break-even este ano
A Medway, sucessora da CP Carga, espera atingir o break-even operacional já este ano, adiantou Carlos Vasconcelos, administrador da empresa, em entrevista ao “Negócios”.
Medway ataca Espanha com as locomotivas interoperáveis
Matilde e Adriana são os nomes de duas das quatro locomotivas Euro 4000, interoperáveis, com que a Medway se propõe iniciar a ofensiva sobre o mercado espanhol para se tornar líder ibérica.
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